Sanctions en cas d’excès de vitesse : barème actualisé

Un petit excès, « pour doubler », « parce qu’il n’y avait personne » ou « juste pour tester un peu la voiture »… L’excès de vitesse est sans doute la contravention la plus fréquente sur les routes françaises. Et pourtant, il reste l’un des comportements les plus dangereux, responsable de nombreuses pertes de contrôle, et à l’origine de nombreuses mesures de sécurité routière.

En 2025, le barème des sanctions pour excès de vitesse n’a pas fondamentalement changé, mais les contrôles se sont intensifiés, et certaines tolérances disparaissent peu à peu, notamment avec l’essor des radars automatiques et privatifs. Alors, à quoi s’expose-t-on réellement lorsqu’on dépasse la limite ?

Une échelle proportionnelle à la gravité… et à la vitesse

La logique du Code de la route est simple : plus on dépasse la vitesse autorisée, plus les sanctions sont lourdes. Le barème distingue cinq tranches principales, en fonction du dépassement :

🔹 Moins de 20 km/h au-dessus de la limite (hors agglomération)

• Amende forfaitaire : 68 €
• Retrait de points : 1 point
• Pas de suspension de permis
• Classe d’infraction : 3e classe

Ce cas est le plus courant : un léger excès sur autoroute ou route secondaire. Rien de dramatique, mais si vous enchaînez les radars, le permis peut vite s’effriter…

🔹 Moins de 20 km/h au-dessus de la limite (en agglomération)

• Amende forfaitaire : 135 €
• Retrait de points : 1 point
• Classe d’infraction : 4e classe

Ici, la logique est simple : on ne badine pas avec la ville. Les piétons, les cyclistes, les intersections imprévisibles… Un excès en zone urbaine est considéré comme plus dangereux.

🔹 Entre 20 et 29 km/h au-dessus

• Amende forfaitaire : 135 €
• Retrait de points : 2 points
• Pas de suspension de permis (sauf récidive)
• Classe d’infraction : 4e classe

Les radars fixes vous flashent souvent dans cette tranche. Prudence donc : deux petits excès comme celui-là, et vous voilà à mi-chemin d’un stage de récupération…

🔹 Entre 30 et 39 km/h au-dessus

• Amende forfaitaire : 135 €
• Retrait de points : 3 points
• Suspension possible du permis (jusqu’à 3 ans)
• Classe d’infraction : 4e classe

On entre dans une zone de sanction plus sérieuse, et surtout plus visible aux yeux des assureurs. Votre bonus-malus pourrait s’en souvenir.

🔹 Entre 40 et 49 km/h au-dessus

• Amende forfaitaire : 135 €
• Retrait de points : 4 points
• Suspension du permis très probable (jusqu’à 3 ans)
• Classe d’infraction : 4e classe

À ce niveau, vous serez probablement intercepté si le radar est accompagné de forces de l’ordre, avec une rétention immédiate du permis.

🔹 À partir de 50 km/h au-dessus

• Amende maximale : 1500 € (pouvant monter à 3750 € en récidive)
• Retrait de points : 6 points
• Suspension automatique du permis : jusqu’à 3 ans
• Confiscation possible du véhicule
• Délit en cas de récidive

Là, on entre dans la catégorie "grand excès de vitesse", considéré comme un délit routier. Vous risquez un passage au tribunal, et votre permis risque fort de ne pas s’en remettre.

Radar fixe, mobile, embarqué… Ils vous voient tous

En 2025, les radars sont devenus omniprésents. En plus des traditionnels radars fixes, on trouve :

• Des radars tourelles (multi-infractions)
• Des radars autonomes (zones de travaux)
• Des radars embarqués dans des véhicules privés
• Des radars de tronçon (calcul de la vitesse moyenne)

Ce maillage fin permet aux autorités de couvrir une grande partie du réseau routier, y compris sur des trajets du quotidien.

Peut-on contester une infraction ?

Oui, il est toujours possible de contester une amende pour excès de vitesse, surtout si des doutes existent sur l’emplacement du radar, la signalisation ou l’identité du conducteur. Mais attention : il faut réagir rapidement (généralement sous 45 jours) et fournir des éléments solides.

Des sites spécialisés ou des avocats peuvent vous aider à préparer un recours. Cela dit, dans la majorité des cas, le flash ne ment pas.

En conclusion

Rouler vite peut donner une sensation de liberté… mais c’est une liberté qui coûte cher. En points, en argent, et parfois en conséquences plus graves. Le jeu en vaut rarement la chandelle, surtout quand le radar n’a ni remords, ni indulgence.

Mieux vaut garder sa vivacité pour choisir une belle plaque d’immatriculation sur labonneplaque.fr, plutôt que pour défendre un retrait de permis.

Roulez zen, roulez stylé — et gardez vos points pour le permis, pas pour le scrabble.