Deux visions françaises de l'électrique premium

Ce qui m'a frappé en comparant ces deux modèles, c'est à quel point ils incarnent deux philosophies opposées — et pourtant 100 % françaises. D'un côté, l'Alpine A390 veut vous faire sentir la route. De l'autre, la DS N°8 veut vous en faire oublier l'existence. Même segment, même ambition premium, mais deux promesses radicalement différentes.

Alpine A390 : la sportive qui joue au crossover

L'A390 est un SUV fastback compact, inspiré par la mythique A110 — un coupé dans un costume de crossover. Deux motorisations au programme :

• GT : environ 400 ch, 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, vitesse maxi 200 km/h

• GTS : environ 470 ch en tri-moteur avec vectorisation active de couple, 0 à 100 en 3,9 secondes, vmax 220 km/h

La batterie de 89 kWh offre une autonomie d'environ 555 km en cycle WLTP, avec une charge rapide jusqu'à 190 kW. Le châssis est léger, réactif, pensé pour la dynamique — pas pour flâner.

L'A390 s'adresse aux conducteurs qui veulent un SUV électrique sans renoncer aux sensations. C'est une Alpine : la performance passe avant tout.

DS N°8 : le salon roulant

La DS N°8 joue sur un tout autre registre. Première DS 100 % électrique, elle mise sur l'aérodynamisme (Cx de 0,24), le silence et le raffinement. Trois configurations disponibles :

• 230 ch traction avant (batterie 74 kWh) : 0 à 100 en 7,7 secondes

• 245 ch traction avant Long Range (batterie 97,2 kWh) : 0 à 100 en 7,8 secondes

• 350 ch transmission intégrale Long Range : 0 à 100 en 5,4 secondes, vmax 190 km/h

L'autonomie grimpe jusqu'à 750 km WLTP en version Long Range traction — un argument massif pour les grands rouleurs. Charge rapide jusqu'à 160 kW, préconditionnement de la batterie, V2L pour alimenter des appareils externes.

Côté confort : suspensions actives, sièges massants, sono Focal 3D, ambiance lumineuse personnalisable, assistant vocal avec IA intégrée. C'est une invitation au voyage sans friction.

Le verdict selon votre profil

Choisissez l'Alpine A390 si vous êtes amateur de sensations, de conduite agile, et que vous cherchez un SUV électrique au caractère affirmé. Autonomie confortable (555 km), performances redoutables, tempérament sportif.

Optez pour la DS N°8 si l'autonomie, le confort et le silence de roulement sont vos priorités. Jusqu'à 750 km d'autonomie, un habitacle pensé comme un cocon technologique, et une sérénité de conduite difficile à égaler dans le segment.

Quelle que soit votre monture, la finition se joue aussi sur la plaque

Un SUV premium mérite une plaque à la hauteur. Le choix du département, de la région et d'une finition plexiglas fait la différence entre un véhicule soigné et un véhicule vraiment soigné — jusque dans les détails. Le configurateur de PlaqueImmat.fr vous permet de composer votre plaque en quelques clics.