Leasing social 2025 : quels modèles, quelle opportunité — tout ce qu’il faut savoir

Introduction

Le leasing social est de retour en 2025, et il suscite beaucoup d’attentes.
Avec des loyers mensuels compris entre 95 et 150 euros, ce dispositif a pour ambition de rendre les voitures électriques accessibles à un plus grand nombre de ménages. Mais derrière l’effet d’annonce, il existe des critères stricts, des places limitées (50 000 bénéficiaires), et une liste de véhicules bien précise.

Voyons ensemble comment fonctionne ce dispositif, quels modèles sont concernés, et surtout comment choisir celui qui correspond vraiment à vos besoins.

Le principe du leasing social

L’idée est simple : permettre à des foyers modestes ou intermédiaires d’accéder à un véhicule électrique sans avoir à en assumer le prix d’achat élevé.
L’État prend en charge une partie du coût, ce qui permet de proposer des loyers très attractifs. En contrepartie, seuls certains modèles sont éligibles : ils doivent être électriques, fabriqués en Europe, et répondre à des critères environnementaux stricts.

Les candidatures ouvrent fin septembre 2025, et il faudra être réactif : les places sont limitées.

Quels véhicules sont éligibles en 2025 ?

La liste officielle regroupe aussi bien des citadines accessibles que des SUV familiaux ou des utilitaires compacts.

Les citadines, idéales pour la ville

Pour les conducteurs urbains, plusieurs modèles se distinguent.
La nouvelle Citroën ë-C3 ouvre la gamme avec un loyer à partir de 95 €/mois, un prix symbolique pour une voiture électrique neuve. Dans le même esprit, la Fiat Grande Panda et la Hyundai Inster sont proposées à moins de 100 €/mois, parfaites pour les trajets quotidiens et les budgets serrés.
Un peu plus haut en gamme, la Fiat 500e ou la Renault 5 E-Tech apportent une touche de style sans dépasser 150 €/mois.

Les SUV compacts et familiaux

Pour ceux qui cherchent plus de polyvalence, plusieurs SUV sont au programme.
On retrouve par exemple le Peugeot e-2008 (150 €/mois), le Ford Puma Gen E (139 €/mois), ou encore le Volkswagen ID.3 et l’ID.4, proposés entre 139 et 169 €/mois.
Ces modèles conviennent mieux aux familles ou à ceux qui alternent trajets urbains et autoroutiers.

Les berlines et crossovers

La catégorie intermédiaire n’est pas oubliée.
La Renault Mégane E-Tech (195 €/mois) ou la Peugeot e-308 (200 €/mois) visent ceux qui souhaitent plus de confort et d’autonomie pour les longs trajets.
On note également l’arrivée de modèles plus récents comme la Cupra Born ou la Lancia Ypsilon électrique, qui enrichissent le choix dans le segment compact premium.

Les véhicules pratiques et utilitaires

Enfin, pour les familles nombreuses ou les professionnels, le dispositif inclut aussi des modèles spacieux : Citroën ë-Berlingo, Peugeot e-Rifter, et potentiellement le Renault Kangoo E-Tech.
Ces véhicules offrent un volume de chargement généreux, avec des loyers compris entre 149 et 155 €/mois.

Pourquoi certains modèles sont absents ?

Certains véhicules populaires ne figurent pas dans la liste. C’est le cas de la Dacia Spring, de l’Opel Corsa-e ou encore de la Mini Cooper électrique.
La raison principale est simple : beaucoup sont produits hors Union européenne, alors que le dispositif privilégie la fabrication locale. D’autres modèles n’ont pas été retenus en raison de leur bilan carbone ou de leur prix de revient.

L’objectif est clair : soutenir l’industrie européenne tout en garantissant un impact environnemental réduit.

Comment choisir son modèle ?

Le leasing social n’est pas un catalogue où l’on pioche au hasard. Le choix doit s’adapter à vos besoins réels.

• Pour un usage quotidien en ville : une citadine compacte comme la Citroën ë-C3, la Fiat Panda ou la Hyundai Inster sera idéale.
• Pour des trajets variés : mieux vaut se tourner vers un SUV compact comme le Peugeot e-2008, le Ford Puma ou la Volkswagen ID.3.
• Pour un usage familial ou professionnel : l’ë-Berlingo ou l’e-Rifter apporteront l’espace nécessaire.
• Pour ceux qui veulent plus d’autonomie ou un confort supérieur : la Mégane E-Tech et la e-308 sont des options solides.

Forces et limites du dispositif

Ce que le leasing social apporte

• Un accès concret à l’électrique pour des milliers de foyers.
• Des loyers attractifs, parfois sous la barre des 100 €/mois.
• Une offre diversifiée, du petit modèle urbain au SUV familial.

Les limites à garder en tête

• Seulement 50 000 bénéficiaires en 2025, ce qui crée une forte concurrence.
• Des critères d’éligibilité restrictifs (revenus, dossier complet).
• Une liste limitée aux véhicules européens, ce qui exclut certains modèles abordables mais importés.
• Des contrats qui imposent des conditions strictes (durée, kilométrage).

Récapitulatif de la liste complète des véhicules éligibles au leasing social 2025

Alfa Romeo

• Junior Speciale – 199 €/mois

Citroën

• ë-C3 You – 95 €/mois
• ë-C3 Aircross You – 119 €/mois
• ë-C4 You – 179 €/mois
• ë-Berlingo Plus – 149 €/mois

Cupra

• Born One – 189 €/mois

Fiat

• Grande Panda Red – 95 €/mois
• 500e Red – 129 €/mois
• 600e Pop – 145 €/mois

Ford

• Puma Gen E – 139 €/mois
• Explorer Style – 159 €/mois

Hyundai

• Inster – 99 €/mois

Jeep

• Avenger Altitude – 179 €/mois

Lancia

• Ypsilon LX – 179 €/mois

Opel

• Mokka Edition – 149 €/mois
• Frontera Edition – 139 €/mois

Peugeot

• e-208 Allure – 135 €/mois
• e-2008 Style – 150 €/mois
• e-308 Style – 200 €/mois
• e-Rifter Allure – 155 €/mois

Renault

• Renault 5 E-Tech (plusieurs finitions)
• Renault 4 E-Tech Evolution (120 et 150 ch)
• Mégane E-Tech Équilibre – 195 €/mois
• Kangoo E-Tech (selon disponibilité)

Skoda

• Elroq City – 149 €/mois
• Elroq Element – 189 €/mois

Volkswagen

• ID.3 Life Max – 139 €/mois
• ID.4 Life Max – 169 €/mois

Modèles absents du leasing social 2025

Certains véhicules pourtant populaires ne figurent pas dans la liste officielle.
Les principales raisons sont la production hors Union européenne, un bilan carbone moins favorable ou un prix qui ne correspond pas aux critères fixés par l’État.

Marques et modèles exclus

• Dacia Spring
• Opel Corsa-e
• Mini Cooper électrique
• Tesla (gamme non concernée)
• BYD (Dolphin, Seal, etc.)
• MG (MG4, MG5…)
• Leapmotor
• Kia (EV3 et autres modèles importés hors Europe)

👉 Leur absence s’explique principalement par le fait que le dispositif favorise les véhicules produits en Europe et considérés comme plus vertueux en termes d’empreinte carbone.

Conclusion

Le leasing social 2025 est une vraie opportunité pour accéder à une voiture électrique neuve à moindre coût. Les modèles proposés couvrent la plupart des usages : citadine pour la ville, SUV pour les familles, utilitaire pour les pros.

Il faut néanmoins rester conscient des limites du dispositif : peu de places, critères exigeants, et une sélection restreinte. Légalement, seuls les modèles éligibles peuvent bénéficier du tarif subventionné. Mais en matière de style, de confort ou de choix personnel, chacun reste libre de comparer et d’opter pour d’autres solutions.

En résumé, une belle occasion pour franchir le pas de l’électrique en 2025, à condition d’être prêt, réactif et de bien cibler son modèle.

👉 Et pour accompagner votre nouveau véhicule électrique, pensez à commander dès maintenant votre plaque d’immatriculation personnalisée et homologuée sur labonneplaque.fr.