Amende pour plaque noire : ce que dit la loi et comment éviter les sanctions
Publié par Thomas Pillot
Ancien technicien de contrôle technique passionné de véhicules anciens.
9 juillet 2025
Les plaques noires sont-elles toujours autorisées en 2025 ? Dans quels cas risque-t-on une amende ? Voici les règles à connaître pour éviter une sanction.
Amende pour plaque noire : ce que dit la loi et comment éviter les sanctions
La plaque noire continue de séduire de nombreux passionnés d’automobile, notamment pour son style vintage et élégant. Pourtant, son usage est strictement encadré par la réglementation. Mal utilisée, elle peut vous coûter cher.
📌 Résumé express :
Les plaques d’immatriculation à fond noir sont autorisées uniquement pour les véhicules en carte grise collection mis en circulation avant 1993. Dans tous les autres cas, elles sont interdites et passibles d’une amende forfaitaire de 135 €. Pour éviter toute sanction, il est essentiel de respecter les normes d’homologation et de vérifier que votre plaque est conforme.
Dans quels cas les plaques noires sont-elles autorisées en 2025 ?
La réglementation actuelle autorise les plaques noires dans un seul cas :
- Véhicule en carte grise collection
- Mise en circulation avant le 1er janvier 1993
- Format et typographie réglementaires respectés
En dehors de cette configuration très spécifique, les plaques noires sont strictement interdites, même si vous possédez un véhicule ancien sans immatriculation "collection".
Que risque-t-on avec une plaque noire non conforme ?
Utiliser une plaque noire sans remplir les conditions légales peut entraîner :
- Une amende de 135 € (infraction de 4e classe)
- Une immobilisation du véhicule
- Une obligation de mise en conformité
- Un refus au contrôle technique
Les forces de l’ordre sont de plus en plus attentives à ce type d’infractions, surtout lors des rassemblements automobiles ou sur les routes de campagne.
Les erreurs à éviter absolument
Voici les erreurs fréquentes qui mènent à une sanction :
- Poser une plaque noire sur un véhicule moderne « pour le style »
- Ajouter une plaque noire décorative sans cache valide
- Utiliser une typographie fantaisie non réglementaire
- Ne pas déclarer son véhicule comme "collection" tout en utilisant des plaques vintage
Comment éviter les sanctions liées aux plaques noires ?
Pour rester dans la légalité :
- Vérifiez votre carte grise : seule la mention véhicule de collection permet l’usage des plaques noires.
- Respectez le format réglementaire : lettres blanches sur fond noir, dimensions spécifiques.
- Passez par un fabricant agréé : il vous délivrera une plaque conforme avec le marquage obligatoire.
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Peut-on mettre une plaque noire uniquement à l’arrière ?
Non. La loi impose une uniformité de couleur entre l’avant et l’arrière du véhicule. Il est donc interdit de mixer une plaque blanche et une plaque noire, même en collection.
Peut-on rouler avec une plaque noire en dehors de la route ?
Si le véhicule est utilisé exclusivement sur circuit privé, dans le cadre d’un tournage ou d’une exposition statique, la plaque noire peut être tolérée. Mais dès qu’il circule sur route ouverte, la réglementation s’applique strictement.
FAQ sur les plaques noires
Puis-je installer une plaque noire sur ma voiture de 2001 ?
Non. Même si votre véhicule a plus de 20 ans, il doit être officiellement en carte grise collection et avoir été mis en circulation avant 1993.
Est-ce que la police peut verbaliser juste pour la couleur ?
Oui. La couleur de la plaque est un critère d’homologation. Une plaque noire non conforme constitue une infraction, même si le numéro est lisible.
Et si je veux un look vintage sans l’amende ?
Optez pour une plaque plexiglass brillante, un logo de département personnalisé (légal), ou un cadre de plaque au design rétro — mais gardez le fond blanc réglementaire.
Conclusion
La plaque noire garde un charme intemporel, mais son usage est réservé à une minorité de véhicules. Pour tous les autres conducteurs, mieux vaut ne pas prendre de risques : 135 € d’amende, c’est cher payé pour une touche esthétique.
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